Milczą jak zaklęci? Rada Powiatu pod lupą. Jak często radni pytają o sprawy mieszkańców?

Cywiński pyta co sesję "Czy mozna otworzyc okno bo duszno"

BRAWO DLA RADNEGO CYWINSKIEGO. KRECHA DLA KOLALICJI POWIATOWEJ PO I SK. LIKWIDACJA POWIATÓW TUŻ TUŻ. ROBOTY SZUKAJCIE .

A klopsy tam były?

Radni milczą bo najważniejszą jest kasa ? Reszta nie na znaczenia ?

I tak zlikwidują powiatu i bardzo dobrze.

Tajemnice luksusowych limuzyn MON Edyta Żemła Współpracowniczka Onetu Ministerstwo Obrony zarzuciło Onetowi "kłamstwo" w sprawie zakupu luksusowych limuzyn przed szczytem NATO, a jednocześnie odpowiadając na naszą prośbę o ujawnienie dokumentacji finansowej tego zakupu, stwierdziło, że "nie posiada informacji objętych wnioskiem". Antoni Macierewicz wysiada z jednego z samochodów należących do MON Foto: Jacek Turczyk / PAP Antoni Macierewicz wysiada z jednego z samochodów należących do MON 37 limuzyn za 35 mln złotych? MON twierdzi, że tylko za 13,2 Eksperci twierdzą, że to znacznie zaniżona kwota MON pisze o "dezinformacji" i "kłamstwie". I zapowiada pozew do sądu Przed lipcowym szczytem NATO w Warszawie resort obrony kupił limuzyny do przewozu VIP-ów i samochody dla delegacji zagranicznych – bez przetargu w ramach tzw. specustawy. Auta kupiła Żandarmeria Wojskowa. Dobrze poinformowane źródła Onetu twierdzą, że w żandarmerii na zakupy sprzętu transportowego przed spotkaniem szefów NATO w Warszawie zapewniono budżet 35 milionów złotych. Tymczasem resort obrony w komunikacie zamieszczonym na swojej stronie internetowej podaje, że za 37 limuzyn zapłacono 13,2 milionów złotych. Suma ta zdziwiła ekspertów rynku motoryzacyjnego i byłych oficerów Biura Ochrony Rządu. Ich zdaniem 13,2 miliona złotych za 37 nowiutkich, luksusowych samochodów, to cena nierealna. Z prostej arytmetyki wynika, że za jedno auto resort obrony zapłacił średnio ok. 350 tysięcy złotych. Jednak aż 19 z tych samochodów zamówiono w wersji do przewozu VIP-ów. Jak mówią nasze źródła, z procedur bezpieczeństwa wynika, że samochody specjalnego przeznaczenia muszą mieć dodatkowe wyposażenie, m.in. sygnalizację świetlną i dźwiękową, stojaki na broń, sejfy na dokumenty, czy specjalną łączność. Powinny mieć również wzmocnione podwozie, drzwi, felgi i opony. To znacznie podwyższa koszty zakupu. O ile? – Dodatkowe wyposażenie samochodów przystosowanych do przewozu VIP-ów może podnieść cenę jednego auta nawet o pół miliona złotych – mówi jeden z byłych oficerów BOR. Jego zdaniem cena podana przez ministerstwo obrony jest po prostu nierealna. – Może ludzie powinni kupować samochody w wersji VIP, bo okazuje się, że są tańsze niż normalne – ironizuje inny z naszych rozmówców. I dodaje: – Kwota 13,2 miliona złotych za 37 aut, w tym 19 do przewozu VIP-ów, to może być cena za "gołe" auta bez podatku, serwisu, ubezpieczenia, dodatkowego wyposażenia i zabudowy specjalnej. Kilka naszych źródeł – byłych oficerów służb, którzy zajmowali się zakupami pojazdów specjalnych dla najważniejszych osób w państwie – było zgodnych: jeśli MON kupił ponad trzydzieści aut tej klasy, to powinien za nie zapłacić około 20 milionów złotych. Ale tylko za "gołe" wersje. Do tego dochodzi krótki czas dostaw, co zawsze podnosi cenę zakupu, ponieważ luksusowe auta nie stoją na placu u dilera. Ile kosztowały limuzyny ministerstwa obrony? Zobacz więcej Cena podawana przez MON jest też podejrzanie niska właśnie z tego powodu. Żandarmeria dopiero w kwietniu 2016 roku wysłała zapytania ofertowe w tej sprawie do dilerów samochodowych. Szczyt NATO odbył się zaś na początku lipca 2016 roku. Na negocjację cen i przystosowanie aut do przewozu najważniejszych osób w państwie było więc zalewie kilka tygodni. W ciągu minionego weekendu piątkowe informacje Onetu były szeroko komentowane przez ekspertów i polityków. Odniósł się do nich też w TVN24 wiceminister obrony Bartosz Kownacki. Pytany o zakup 30 limuzyn za prawie 35 milionów złotych wiceminister Kownacki mówił, że kwotę tę determinował krótki czas dostaw tych aut. W niedzielnym programie "Kawa na ławę" podkreślił tylko, że samochody zostały kupione w "trybie ekstraordynaryjnym", ponieważ poprzednia ekipa nie przygotowała logistyki przed szczytem NATO. Tymczasem oficjalny komunikat MON, opublikowany na stronie resortu z niedzieli na poniedziałek stwierdzał coś innego niż wiceminister: "Wszystkie koszty związane z pozyskaniem niezbędnych środków do przewozu i ochrony gości wyniosły 13,2 mln zł. W tej sumie mieści się pozyskanie: 3 BMW 7, 12 samochodów klasy średniej i 22 samochodów zabezpieczających i pomocniczych" – czytamy w nim. Dziś więc zapytaliśmy wiceministra Kownackiego, czy podtrzymuje swoją wypowiedź z niedzieli. Niestety minister Kownacki nie był dla nas dostępny. Poprosił tylko o wysłanie maila w tej sprawie. Wciąż czekamy na odpowiedź. Tuż po pierwszym komunikacie MON, w związku z wątpliwościami co do ceny zakupu 37 aut wystąpiliśmy do MON z prośbą o ujawnienie dokumentacji finansowej zakupów. Zamiast odpowiedzi, ministerstwo zamieściło we wtorek późnym wieczorem drugi komunikat: "MON ostrzega przed kłamstwami upowszechnianymi przez Edytę Żemłę. Wbrew dezinformacji samochody dla MON kosztowały 13 mln zł, a nie 35 mln zł". Resort zagroził też, że wystąpi z pozwem sądowym przeciw Onetowi oraz "wobec tych wszystkich instytucji oraz osób publicznych", które "przywoływały" te informacje. Natomiast na naszą bezpośrednią prośbę o ujawnienie dokumentacji finansowej zakupu limuzyn, resort odpowiedział dopiero w środę około południa. W mailu czytamy: "W odpowiedzi na Pani wystąpienie (po dokonaniu stosownych sprawdzeń) informujemy, że Ministerstwo Obrony Narodowej nie posiada informacji objętych wnioskiem". Mail nie został podpisany – ani imieniem i nazwiskiem, ani stanowiskiem czy ew. stopniem wojskowym autora. Anonimowy pracownik lub pracownicy Centrum Operacyjnego Ministerstwa Obrony Narodowej odesłali nas z tym pytaniem do Oddziału Zabezpieczenia Żandarmerii Wojskowej. Redakcja Onetu wysłała więc do żandarmerii stosowny wniosek. Odpowiedzi dotąd nie otrzymaliśmy. Godzinę po pierwszym mailu z ministerstwa obrony, po godzinie 12.00, do redakcji Onetu dotarł kolejny – również anonimowy. Podpisany tylko "Centrum Operacyjne MON, Oddział Mediów". W tym mailu pracownik lub pracownicy resortu zarzucili nam, że publikujemy nieprawdziwe informacje i domagają się publicznych przeprosin. Nie wiemy, dlaczego resort najpierw pisze do nas, że nie posiada informacji, o których ujawnienie wystąpiliśmy, a za kilka minut zarzuca nam "kłamstwo". Nie wiemy też, dlaczego "nie mając informacji" wcześniej, wydało komunikat oficjalny, w którym również zarzuca nam "kłamstwo". Tymczasem telefon Bartłomieja Misiewicza rzecznika prasowego, którego od piątku usiłujemy zapytać o sprawę wyceny limuzyn, milczy. W ostatnim komunikacie prasowym opublikowanym na stronie internetowej MON informuje, że zakupy samochodów odbyły się na podstawie przepisów ustawy z dnia 16 marca 2016 roku, która wyłącza tryb przetargowy. Autorzy komunikatu podają też, że informacja publiczna dotycząca udzielenia zamówienia publicznego została zamieszczona na stronie Oddziału Zabezpieczenia Żandarmerii Wojskowej. Tymczasem specustawa nakładała na zamawiających obowiązek zamieszczenia takich informacji w Biuletynie Informacji Publicznej MON. Tam jednak nie ma ani słowa o zakupach samochodów zrealizowanych przed szczytem NATO. W ostatnim komunikacie MON przekonuje również, że pomimo iż wybór samochodów odbył się bez przetargu to: "Zamawiający stosował się do art. 7 ustawy Prawo zamówień publicznych celem zapewnienia przejrzystości, transparentności, równego traktowania wszystkich oferentów". Tyle że dokumenty, na które powołuje się MON, nie zawierają żadnych kwot ani zasadniczych szczegółów rozstrzygniętych zamówień. Jednocześnie na podstawie odpowiedzi, jakiej udzielił posłowi PO Krzysztofowi Brejzie wiceminister Bartosz Kownacki, wynika, że sprawozdaniu finansowemu z organizacji szczytu NATO nadano klauzulę "POUFNE". Zakup limuzyn ma skontrolować NIK. Urzędnicy chcą sprawdzić, czy zachowano wszelkie procedury. Wyniki tego postępowania poznamy najwcześniej za kilka miesięcy. Opinia publiczna zainteresowała się limuzynami po tym, jak w ubiegłym tygodniu pod Toruniem doszło do karambolu z udziałem kolumny aut, którymi jechał minister obrony Antoni Macierewicz.

Białystok: Straż Miejska nie udostępni posłowi nagrań z monitoringu miejskiego Straż Miejska w Białymstoku nie udostępni posłowi Nowoczesnej Krzysztofowi Truskolaskiemu nagrań z monitoringu miejskiego – poinformowała Straż Miejska. Nagrania, jak wyjaśnia, mogą być udostępnione tylko m.in. policji i sądom. Z prośbą o udostępnienie nagrań poseł Truskolaski zwrócił się na początku tygodnia. Chciał w ten sposób sprawdzić, czy rzecznik MON Bartłomiej Misiewicz podczas wizyty w Białymstoku używał do celów prywatnych służbowego auta. Poseł wysłał też wtedy interpelację do szefa MON Antoniego Macierewicza z prośbą o wyjaśnienia. W ub. tygodniu dziennik "Fakt" podał, że Bartłomiej Misiewicz miał wykorzystać służbowe auto, żeby pojechać na imprezę w jednym z białostockich klubów. Według publikacji prasowych, 19 stycznia 2017 r., rzecznik MON miał przyjechać "luksusowym BMW" przed jeden z klubów w centrum Białegostoku, w którym potem się bawił. Misiewicz miał przyjechać do klubu limuzyną, mimo że hotel, w którym mieszkał, znajduje się kilkaset metrów od klubu, a pokonanie tej trasy pieszo zajmuje kilka minut. Jak poinformowała rzeczniczka Straży Miejskiej w Białymstoku Joanna Szerenos-Pawilcz, odpowiedź na pismo posła jest odmowna. Jak wyjaśniła, nagrania z monitoringu "mogą być udostępnione na zasadach regulujących postępowania dowodowe w sprawach o przestępstwa i wykroczenia, to jest policji, sądom, prokuraturze oraz innym organom ochrony bezpieczeństwa państwa". Szerenos-Pawilcz poinformowała, że pismo zostanie złożone w czwartek w biurze poselskim Truskolaskiego. Oprócz posła Truskolaskiego, z prośbą o udostępnienie monitoringu zwróciły się też m.in. media. Szerenos-Pawilcz powiedziała, że one też otrzymały odpowiedź odmowną.

HI HI IWONKA TEŻ MILCZĄCA ? OJ NIE SPODOBA SIE TO WLADZY ZE NIE TRZYMA Z TYMI CO TRZEBA

Ci radni z NS są w opozycji czy w koalicji chodzi o tą panią ze SM i tego pana z kościoła? Dlaczego nie rozliczają Zarządu z niedawnych skandali gdzie była TVN! Za coś bierzecie diety to róbcie coś a nie poklepujcie się wszyscy na wzajemnym po plecach. PIS też śpi. Rozwiązać powiaty!!!

To dobry tytuł artykułu "Milczą jak zaklęci" bo po co mają się odzywać jak dieta i to spore pieniądze dla każdego co miesiąc jest ? Ponadto poza kilkoma radnymi z opozycji (PiS) reszta jest z koalicji to nie będzie stawiać się pryncypałom !!!!; Czy któryś z rannych z SK czy PO próbował zachować się jak przystało i wyjaśnić dogłębnie np. skargę wychowanka z rodziny zastępczej ? Czy próbował rozliczyć zarząd powiatu za wszystkie nieprawidłowości ujawnione przez organy kontrolne ? Czy radni powiatu żądali wyjaśnień w sprawie zarzutów postawionych przez CBA naczelnikowi Ochrony Środowiska ? Czy wyciągnięto konsekwencje do wicestarosty który ma nadzór nad wydziałem ? Czy wyciągnięto konsekwencje w stosunku do poszczególnych członków zarządu ? Ten układ w mojej ocenie jest do bani. Nie narzekajcie na PiS bo PO-SK jest GORSZE.

Brawo Panie Cywiński za aktywność tylko, ze koalicja PO i SK robi swoje . Co z aferami z ubiegłego roku ? Co z polityką zatrudnienia w starostwie i jednostkach podległych ? Dlaczego do komisji konkursowej na dyrektora Powiatowego Centrum Pomocy Rodzinie nie zaproszono przedstawiciela Wojewody z Wydziału Polityki Społecznej ,który ma odpowiednią wiedzę na temat prawidłowego funcjonowania PCPR ? A może dlatego, ze z góry wiadomo było kto ma wygrać ? Jak najszybciej likwidacja powiatów to jedyne rozwiązanie na przecięcie wrzodu.