Głodowe pensje kierowców. 40 lat stażu pracy i 1800 zł. Zatrważające realia pracy

Z dniem 1 kwietnia br. nastąpi przejęcie części zadań, pracowników i mienia należących dotychczas do Starkomu przez Miejski Zakład Komunikacji.

- Chcemy, aby Starkom rozwijał się poprzez swą działalność związaną z gospodarką odpadami – poinformował zastępca prezydenta ds. techniczno – inwestycyjnych.Jak dodał zastępca prezydenta, w gestii Starkomu pozostanie również administrowanie cmentarzem komunalnym oraz usługi pogrzebowe. Dbanie o porządek na ulicach czy chodnikach, park miejski, szalety itp. będą należeć do obowiązków Miejskiego Zakładu Komunikacji.

Zarobki przechodzących bez zmian
Największe obawy związane z tymi zmianami przejawiają pracownicy. Z tego też powodu, w miniony wtorek, zainicjowano spotkanie z przedstawicielami Związków Zawodowych, miasta oraz prezesami obu przekształcanych spółek. Nie jest bowiem tajemnicą, że pracownicy Starkomu mieli dotychczas wyższą pensję zasadniczą aniżeli wieloletni pracownicy MZK.
Jak zapewnił jednak prezes MZK - spółki, która przejmie łącznie 34 osoby, zarobki oraz warunki pracy przejętych osób pozostaną bez zmian.

Podwyżki dla kierowców MZK?

Ta sytuacja zmobilizowała jednak kierowców Miejskiego Zakładu Komunikacji do upomnienia się o swoje prawa i obietnice podwyżek. Jak poinformowali podczas spotkania, mając przeszło 40 lat stażu pracy zarabiają bowiem około 1800 zł, pracując również w weekendy czy święta.
- Rzeczywiście wynagrodzenie zasadnicze pracowników MZK jest niższe od wynagrodzenia pracowników, którzy przejdą do MZK. O ile rozumiem, że było to do zaakceptowania, gdy byliście państwo w dwóch różnych firmach, tak teraz jest to kolejny bodziec do tej walki i tego, żeby te różnice wyrównać. Do tej pory było tak, że koszty muszą być pod kontrolą, bo MZK nie utrzymuje się z własnej działalności czy zysku z biletów. Tu są też możliwości ograniczone, więc nie było takiej opcji, by wynagrodzenia zwiększyć – poinformował Przemysław Biesek – Talewski, zastępca prezydenta ds. techniczno – inwestycyjnych.
Jak dodał jednak, teraz możliwości te mogą i powinny się zmienić.
- MZK jako większa firma będzie miała inne możliwości. Zdajemy sobie sprawę, że wynagrodzenia kierowców w MZK są zbyt niskie. W imieniu pana prezydenta mogę zadeklarować, że będziemy popierać działania pana prezydenta, które sprawią, że te różnice finansowe zostaną zniwelowane lub całkowicie zlikwidowane. Proszę jednak zdać sobie sprawę, że nie da się tego zrobić jednym ruchem, dzisiaj, natychmiast – mówił zastępca prezydenta.


Więcej na ten temat znajdziesz w aktualnym wydaniu Gazety Kociewskiej!