Już dziś konsultacje w sprawie przebiegu obwodnicy

link do dyskusji po spotkaniu http://www.kociewiak.pl/artykul/41916/film-mieszkancy-sparalizowani-widmem-utraty-pracy-nie-chcemy-tirow-pod-oknami-chcemy-normalnie-zyc

Naprawdę nie rozumiem osób które są za wyborem wariantu 1 powołując się na stary plan zagospodarowania przestrzennego - czy Wy nie widzicie że obwodnica w mieście niczego nie zmieni. Jeśli powstanie prawdziwa obwodnica to podzieli miasto i nie będzie kontaktu z drugą połową bo zapewne będą 2 wloty na początku i końcu miasta, a jeśli zrobią coś na wzór obwodnicy podpinając do niej drogi miejskie to zakorkuje się szybciej niż myślimy - tak jak to jest w przypadku małej obwodnicy. Moim zdaniem obwodnica powinna być wyprowadzona POZA GRANICE MIASTA ale przy uwzględnieniu gęstości zaludnienia na pozostałym obszarze - nikt nie chce tirów pod oknami - czy naprawdę nie można zrobić takiego projektu żeby uszanować prawo człowieka do spokojnego życia we własnym domu. Na spotkaniu wariantu 3 pojawiła się sugestia żeby poprowadzić obwodnicę lasem - to padła odpowiedź NIE bo godzi to w przyrodę a czy dobro człowieka nie powinno być ważniejsze? Lasy można nasadzić ale człowiek wyrzucony z własnego domu(wyburzenia) nie odnajdzie się trak szybko w nowym otoczeniu :(

Po co wasze swary głupie? Przecież żadnej obwodnicy za naszego życia tu nie będzie. Oni jeszcze nie wiedzą gdzie ma przebiegać, ale już wiedzą ile to będzie kosztować i zaplanowali na to pieniądze? :)))

[quote] zrobić komunikacje obwodnica-miasto, tak żeby lokalny biznes z tego skorzystał [/quote] GDDKiA ma w nosie lokalny biznes, bo nie jest od tego żeby go wspierać. Ma zbudować drogę krajową, a nie finansować komunikację w mieście. Więc nie będzie żadnych węzłów komunikacyjnych po drodze. Na przecięciu z Lubichowską powstałby wiadukt bez dostępu z miastem i tyle

[quote] To tak; obwodnica ma być blisko aby można było z niej szybko zjechać do każdego punktu miasta, ale też, aby można było na nią szybko wjechać [/quote] Obwodnica ma wyciągać tranzyt z miasta. Podjedź do Chojnic. Tam sa dwa zjazdy: na początku i końcu

pamiętajcie że w wylocie z miasta na skórcz znajduje się strefa ekonomiczna i jaj pobliżu powinna przebiegać obwodnica bo co miastu da wariant północny no chyba nic takie jest moje zdanie

To jest Starogard kilka lat gadania kiedy obwodnica jak już ma być to nie bo przejdzie komuś przez ogródek. Prawda taka wariant wybierze Genaralna Dyrekcja Dróg i taki bedzie bo jest obwodnica potrzebna miastu. Sytuacja taka jest że przez ok 30 lat wszyscy gadali miasto sie rozrastało i nic nie zrobili, teraz sie ruszyło i trzeba zrobic aby obwodnica powstała.

Nie dla południowej obwodnicy

Wariant 4 przebiega przez obszary chronione zarówno prawem polskim jaki i europejskim! Tyle w temacie.

Wariant nr 1? W życiu się nie zgodzę. Obwodnica to droga, która tworzona jest wokół miasta, dzięki, której wiele pojazdów będzie omijać nasze centrum i nie będzie wielkich korków . Wariant Ia, a i II, III prowadzone są baaardzo blisko domów, a nawet będzie konieczne ich usunięcie. Już widzę zadowolonych mieszkańców o godzinie 3 w nocy gdy przejadą 4 głośne tiry transportowe. Jedyna rozsądna opcja to wariant nr 4 choć trochę trzeba byłoby ją poprawić.

Północny. Pod każdym względem jest najbardziej praktycznym rozwiązaniem oraz najtańszym.

30 lat miasto blokowało plan zagospodarowania przestrzennego bo miał powstać wariant nr 1. Co z odszkodowaniami dla tych ludzi, którzy nie mogą dz dziś nic robić na swoich działkach bo rzekoma obwodnica ma tam iść??? Ja widzę sens tylko w wariancie pierwszym żeby szło tak jak miało iść od 30 lat, i zrobić komunikacje obwodnica-miasto, tak żeby lokalny biznes z tego skorzystał i ludzie, albo wywalić obwodnicę kompletnie za miasto i niech nikt tych samochodów nie ogląda!! Jeśli dzielić miasto to tylko wariant 1, jeśli nie to tylko wariant 3!! Ludzie to takie trudne?? Niech mi zapłacą to pogodzę wszystkich w kwestii obwodnicy Starogardu, czyli najlepiej żeby nie powstała wcale. Bo jak upadną autohandle w Starogardzie to już niestety zniknie status najbogatszych bezrobotnych w tym mieście co się furami bujają i są zarejestrowani w pośredniaku. Dlatego nie róbmy im tego i niech jest po staremu tak jak jest :) A jak się jakiś handlarz aut z tym nie zgodzi to niech mnie szlak jasny trafi :)

[quote] Jak nie będzie jest planowany i na Skarszewy i na Gdańsk w północnej wersji i będzie!! [/quote] A gdzie to jest napisane. Wiceprezydent prezentujac warianty mowil ze dwa wezly tak blisko nie przejda

[quote] W końcu jakiś mądry argument. Mieszkam na Łapiszewie ale też jestem za Północnym wariantem. To szansa dla naszej części miasta. [/quote] chyba szansa na hałas i spaliny!! zjazdu na Skarszewy i tak nie będzie tylko wiadukt nad drogą. to co daje to mieszkańcom Łapiszewa?

Jeśli powstanie obwodnica Przylesia wariant nr 2 to proszę natychmiast aby przyłączono Przylesie do Koteż, gdyż obwodnica stanie się naturalną granicą miasta i wsi a nie zamierzam płacić podatków jak w mieście i mieszkać oddzielony za barierami dźwiękochłonnymi na wsi!!!! Nie dla obwodnicy Przylesia. Kto wpadł na taki pomysł?? Jakiś kompletny pajac.