Gmina mówi „nie” - tunelu nie będzie - inwestycja poczeka na realizację, kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość

- Do Urzędu Miasta zostało skierowane pismo, w którym jest odmowa udzielenia pomocy – informuje naczelnik wydziału spraw gospodarki komunalnej i inwestycji Urzędu Gminy Maria Michel. - Tak jak mówiłam wcześniej realizujemy dużo własnych inwestycji, także ze środków unijnych. Z drugiej strony w budżecie na rok 2012 z powodu niewystarczającej ilość środków część inwestycji będzie musiała zostać obcięta. Największym zadaniem jest oczywiście grodzisko, które należy jak najszybciej oddać do dyspozycji mieszkańców.

Ul. Kwiatowa oraz Kochanki zmodernizowane w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych czyli tzw. „schetynówek”. Urzędy Miasta i Gminy wystartowały w konkursie z pomysłem modernizacji jednego, spójnego ciągu, przez co zwiększyły szanse na dofinansowanie.  Tym samym niektórzy miejscy urzędnicy i radni liczyli, że gmina dołoży do kosztownej inwestycji.
 Logicznym wydawało się, że jeśli robimy coś dla wspólnego dobra mieszkańców, to obydwa Urzędy powinny wziąć udział w tak trudnym przedsięwzięciu jak budowa tunelu – dziwi się nieco radny miejski Krzysztof Skiba.

Chodzi o bagatela 1,9 mln zł brakujących do realizacji zadania. Urząd Miasta przeliczył się szacując koszt prac na 2  mln zł, tymczasem po otwarciu ofert przetargowych okazało się, że najniższa wynosi 3,9 mln zł. Dwa tygodnie temu sekretarz miasta Zbigniew Toporowski określił inwestycję jako „zagrożoną”. Dzisiaj wiadomo już w 100%, że budowy tunelu na razie na pewno nie będzie.

 Pomysł modernizowania ciągu Kwiatowa – Kochanki wyszedł ze strony Urzędu Miasta – mówi Maria Michel. - Rozmowy na ten temat trwały długo. Nigdy natomiast nie było mowy o współfinansowaniu tunelu, który przecież w całości leży na terenie gminy miejskiej.

Mieszkańcy rejonu ul. Kochanki cieszą się z wykonanych prac, mając w pamięci choćby to jak droga wyglądała ostatniej wiosny po opadach deszczu. Z drugiej strony w ubiegłym tygodniu stało się jasne, że cały ciąg nie spełni swojego zadania.

- Tak właśnie buduje się w naszym kraju – żartuje Marcin Karbowski ze Starogardu Gd. - Co z tego, że obydwie ulice są bardzo ładne, skoro w pewnym momencie asfalt się urywa i jedziemy drogą gruntową. Ruch na przejeździe kolejowym się zwiększy, a bezpieczeństwo zamiast się poprawiać będzie coraz mniejsze.

 Dziwię się, że miasto nie starało się pozyskać środków na budowę tunelu, tylko na modernizację ul. Zielonej – komentuje naczelnik Michel. - Tunel jest fragmentem drogi, więc kwalifikował się do programu „schetynowskiego”.