Skanska – NDI obiecała, ale tylko w telewizji

Frąca nie leży w zasięgu...
Mając wiarę w dobre intencje mieszkańcy zgodzili się na rozmowy w tej kwestii ze Skanską na jakimś uzgodnionym terminowo zebraniu wiejskim w styczniu tego roku. Niestety, już na początku grudnia firma przysłała pismo, w którym stwierdzono, iż, cytuję:
„W sprawie hałasu drogowego emitowanego z autostrady A1 na tereny m. Frąca informuję, że przeprowadzona prognoza oddziaływania hałasu w środowisku na etapie opracowywania Projektu Budowy wykazała, że zwarta zabudowa osiedlowa miejscowości Frąca nie leży w zasięgu ponadnormatywnego oddziaływania hałasu drogowego emitowanego z pasa autostrady A1.”  

Ekspertyza po upływie roku
Czytam i własnym oczom nie wierzę. Czy to kpina, czy zakpiono z nas wszystkich? A ta audycja to farsa? Mimo to postanowiono czekać na ewentualne, obiecywane przed kamerą spotkanie, by rozwiać wszelkie niejasności.
Co dalej? Dalej: „Zgodnie z obowiązującymi aktami prawnymi dotyczącymi ochrony środowiska (ustawa POŚ) analiza porealizacyjna powinna zostać przeprowadzona po upływie 1 roku od dnia oddania tego odcinak autostrady A1 do użytkowania, a następnie przedstawiona w terminie 18 miesięcy od dnia oddania do eksploatacji.”

Zapomniano uświadomić prostaka?
To na razie tyle. A co wspomniana ustawa? Przejrzałam ją w całości. Na wielu etapach firma wykazała zaskakujące lekceważenie społeczeństwa. Gdy zaczęłam wybierać tylko największe przejawy ignorancji spraw oczywistych, zebrało się tego dwie strony – z przepisów ustawy. Miałam zamiar wytknąć tę niekompetencję, lecz w tej sytuacji, tylko bym zanudzała.
Sama mowa o hałasie, czyli dźwięku określonym w ustawie, o częstotliwości od 16 HZ do 16 000 HZ, przy czym, rozumiejąc poziom hałasu się jako równoważny poziom dźwięku A wyrażony w decybelach (dB), jest już bardzo zdawkowa i ogólnikowa.
Mieszkańcom nic nie wiadomo o prognozach, propozycjach, wyliczeniach. Że tak powiem, na tym etapie zapomniano, jak o ekranach, ich uświadomić. A może, przepraszam, wiejski prostak by tego nie zrozumiał? Dziś i wieś jest wykształcona. Ludzie chcą żyć lepiej. Korzystać z dóbr cywilizacji i rozumieć ponoszone konsekwencje.

Hałas 24 godziny na dobę
A tak w ogóle, czym w ogóle jest ten hałas dla mieszkańców wioski? Jako słowo dawniej nieznane dzisiaj nabrało wyraźnego znaczenia. Hałas to każdy dźwięk niepożądany lub szkodliwy dla zdrowia ludzkiego, każde nieskoordynowane, zakłócające spokój głośne dźwięki. Dokuczliwe lub szkodliwe dla danej osoby w danej chwili. I takie są dobiegające wieś odgłosy z autostrady całe 24 godziny na dobę.
Do najpowszechniejszych i najbardziej uciążliwych źródeł hałasu, szczególnie w środowisku zurbanizowanym, należy komunikacja drogowa. Jest to spowodowane faktem, że samochód dociera praktycznie wszędzie, nawet w bezpośrednie sąsiedztwo obiektów wymagających ochrony przed hałasem. Poziomy dźwięku środków komunikacji drogowej są duże, znalazłam – wynoszą  75 – 90 dB. Hałasy o poziomie od 85 do 130 dB powodują liczne uszkodzenia słuchu i różne schorzenia, jak zaburzenia układu krążenia, nerwowego, równowagi i inne oraz uniemożliwiają zrozumiałość mowy nawet z odległości 0,5 metra.
Hałas jest także jedną z zasadniczych przyczyn zbyt wczesnego starzenia się (i to aż o 8-12 lat) oraz zwiększonej liczby zawałów serca. Wpływa on destrukcyjnie na nasz system nerwowy oraz immunologiczny…. Można by tutaj snuć jeszcze wiele przykładów. Skutki oddziaływania hałasu można wszak rozpatrywać w aspekcie społeczno-zdrowotnym, pogorszenia jakości środowiska i ujemnych skutków gospodarczych.


Pani sołtys jest bezsilna
Ten drobny szczegół ludzkiego skupiska w przyrodniczym, zurbanizowanym środowisku ekspertom firmy Skanska z lekka umknął. W końcu to tylko ludzie cierpią… I, jak wynika z listu, jeszcze dość długo, jakieś 2 – 3 lata, a biorąc pod uwagę „poślizg” może i więcej.
Policzyłam w ciągu minuty, w zwyczajny dzień - autostradą w jedną tylko stronę przejeżdża od 15 do 20 różnych aut, co daje częstotliwość co 3 – 4 sekundy jedno. A jadą jeszcze w drugą stronę. Czy to mało? Może niech wypowie się Skanska.
A co ludzie? Pani sołtys jest bezsilna, powtarza tylko: „Spodziewałam się, że tak będzie. To wielka firma, ludzie to nic. Grunt, że machina idzie do przodu. Oni tu nie muszą mieszkać, my tak”.

Dlaczego pękają nam mury
A w blokach? Zamkną balkony na zawsze, choć idzie wiosna i lato.
Szkoda, że w ubiegłym roku zbudowałam taras. Poniosłam tylko niepotrzebnie koszty, a z odpoczynku w ogrodzie nici.
Skoro autostrada jest „nieszkodliwa”, zatem dlaczego pękają nam mury domów. Nie były stawiane na takie nasilenie wibracji drogowych. Skanska ponosi koszty odszkodowań i mówi: hałasu tu nie ma. A jedno z drugim się jakby wiąże.
Co teraz. Zobaczymy. My tu, we Frący, musimy mieszkać. Nie spakujemy naszych domów w wędrowny węzełek. Może Skanska jeszcze dotrze. W końcu puściły śniegi. Mamy tylko jedną prośbę „Chcemy ekranów akustycznych”, jak na trasie A1 w sąsiedniej Kamionce. Nic więcej.