Złe i bardzo złe wiadomości

W czwartek, 27 listopada, w siedzibie Starogardzkiego Klubu Biznesu odbyło się po raz trzeci doroczne spotkanie członków Klubu z przewodniczącym Rady Miasta Piotrem Cychnerskim oraz, z ramienia prezydenta miasta, który osobiście na spotkanie nie przybył, sekretarzem miejskim Sławomirem Bielińskim. Na spotkaniu byli obecni również radni miejscy - Arkadiusz Banach i Piotr Prabucki. Temat przewodni - problematyka związana z rozwojem Starogardu Gdańskiego w kontekście budżetu na rok 2009.

Ulice, stare miasto i środki zewnętrzne
Prezes SKB Bolesław Buda jako kwestie warte poruszenia w trakcie spotkania wymienił: remont i przebudowę ulicy Jabłowskiej oraz skrzyżowania alei Jana Pawła II i ulicy Kopernika, budowę obwodnicy miasta, modernizację ulicy Gdańskiej, sprzedaż terenów po bazie MZK, przyszłość obiektów po „Polpharmie” przy ul. Kościuszki, remont i modernizację ulicy Kościuszki, pierwszy etap przewidzianej rewitalizacji starego miasta, mechanizmy pozyskiwania inwestorów zewnętrznych oraz politykę miasta w pozyskiwaniu środków unijnych.
O udzielenie odpowiedzi i odniesienie się do postawionych kwestii został poproszony Piotr Cychnerski, przewodniczący Rady Miasta. Wypowiedź  Cychnerskiego była obszerna, ale w merytoryczny i metodyczny sposób odnosiła się do poruszanych problemów. Jeśli chodzi o kwestie ulic, była jednoznaczna - w budżecie miejskim nie ma środków na ich modernizację. Aby przystępować do pozyskiwania takich środków z programów unijnych czy z budżetu państwa, potrzebne są opracowania i analizy układu dróg oraz szczegółowe projekty ich przebudowy. Dlatego też nie należy spodziewać się w najbliższym czasie znaczących zmian w tym zakresie. Dobrze opracowaną dokumentację projektową posiada jedynie ulica Juranda ze Spychowa i to tutaj ma szansę powstać tzw. schetynówka. Wiadomość ta rozbawiła członków SKB, którzy stwierdzili, że akurat ulica Juranda jest w nie najgorszym stanie i z pewnością jej remont i przebudowa nie rozwiążą problemów komunikacyjnych w mieście.  
Na pytanie dotyczące prac mających służyć rewitalizacji miasta, a zwłaszcza jego starej części, Cychnerski odpowiedział, że ich istota opiera się o przebudowę układu drogowego, tworzenia nowych miejsc parkingowych, które potrzebne są najbardziej w okolicach Rynku. Tutaj dużą nadzieją jest adaptacja na ten cel terenów po MZK. Zostaną one najprawdopodobniej wystawione na sprzedaż w drodze przetargu. Trwają też prace dotyczące planowania działań rewitalizacyjnych starego Rynku. Kieruje nimi profesor Lorenz. Nie są one jednak sfinalizowane.
Zatrważające jest zgodne oświadczenie obecnych na spotkaniu członków Rady Miasta, dotyczące pozyskiwania przez Urząd Miejski środków zewnętrznych. Radni nie tylko wskazali na nieudolność powołanego w tym celu zespołu, ale i na brak zabezpieczonych w budżecie miejskim rezerw finansowych (tzw. wkładów własnych) na ewentualne projekty z funduszy unijnych. - To przerażające - mówił Piotr Cychnerski - ale za dwa lata, na skutek ciągłego zaciągania długów, może dojść do całkowitego zakorkowania budżetu i Urząd Miasta stanie się po prostu niewypłacalny.

Obwodnica - duża czy mała?
SKB wystąpił z pismem do Ministerstwa Infrastruktury, w którym poproszono o przedstawienie planów ministerialnych dotyczących remontów i przebudowy dróg w naszym mieście. Zapytano też o ewentualne działania ze strony ministerialnej i skarbu państwa biorące pod uwagę powstanie obwodnicy Starogardu. Odpowiedź nie napawa optymizmem. Szanse na powstanie obwodnicy pojawią się nie wcześniej niż w latach 2015-2017. Dokumentację można zacząć przygotowywać około roku 2011. Przeszkodą są też wyniki pomiaru nasilenia ruchu. Na dzień dzisiejszy jest on zbyt mały, aby wnioskować o budowę dużej obwodnicy. Prognozy wskazują na to, że nasilenie ruchu w mieście i na jego obwodzie może się w najbliższych latach zwiększyć.
Alternatywą przyjmowaną przez Radę Miejską jest budowa tzw. małej obwodnicy, która miałaby przebiegać wzdłuż ulicy Jabłowskiej, wiaduktem i przebijałaby się w rejonie stacji benzynowej w kierunku Gdańska. Wymagałoby to ich gruntownej przebudowy i modernizacji. Koszt takiej inwestycji szacowany jest na około 20 milionów złotych. Urząd Miejski, nawet przy wsparciu Powiatu, nie będzie w stanie wyasygnować potrzebnych środków, dlatego też w zamierzeniach zakłada się, że ów koszt nawet w granicach 75 procent uda się pokryć ze środków zewnętrznych, w tym unijnych.
Taki projekt „małej obwodnicy” oznacza, że miasto byłoby odciążone jedynie od strony południowej.
W związku z tym, że pomysł budzi kontrowersje, padł wniosek ze strony członków SKB o poddanie ewentualnych projektów dotyczących inwestycji konsultacjom społecznym.
Smutnym podsumowaniem dyskusji na temat dróg starogardzkich była wypowiedź jednego z członków Zarządu SKB: - Niezasadne, moim zdaniem, jest dyskutowanie o drogach, ze względu na to, że przeznaczane są na nie śmiesznie niskie środki budżetowe. Może nic na siłę. Po co modernizować ulicę Juranda ze Spychowa? Może lepiej byłoby za te pieniądze poprawić stan miejskich chodników?

Prezydent przeprasza i pozdrawia
Po wypowiedzi Piotra Cychnerskiego poproszono o odniesienie się do problematyki wybranej na temat spotkania przybyłego w imieniu prezydenta Edmunda Stachowicza sekretarza miejskiego Sławomira Bielińskiego.
- Chciałbym przekazać pozdrowienia dla wszystkich państwa od pana prezydenta oraz przeprosić w jego imieniu za to, że nie mógł przybyć na spotkanie. Pan prezydent właśnie spotyka się z potencjalnymi inwestorami zewnętrznymi. Nieoficjalnie powiem państwu, że są wśród nich Chińczycy. Ja jestem tu tylko w charakterze „przekaźnika”, nie odniosę się więc do problemów poruszanych na spotkaniu. Nie mam takiego upoważnienia pana prezydenta.
Po tym krótkim oświadczeniu z sali padło pytanie: - W jakim celu prezydent spotyka się z inwestorami zewnętrznymi? Co im zaproponuje, co pokaże? W mieście nie ma terenów inwestycyjnych ani odpowiedniej infrastruktury do inwestowania.
Nastroje starał się złagodzić prezes Bolesław Buda mówiąc o... nadziei, którą należy jednak mieć w związku z rozwojem i miasta i przedsiębiorczości w mieście. - Cele przedsiębiorców i samorządowców są przecież zbieżne. Jeżeli miasto odnosi sukces, to i my z tego korzystamy. Różnica polega na tym, że my jako przedsiębiorcy planujemy swoje działania z długim wyprzedzeniem, czasami nawet dziesięcioletnim, miasto najwyżej czteroletnim. Powinniśmy wspólnie postawić na długofalowość.

Na zakończenie i jakby w konkluzji padło ze strony Zarządu Starogardzkiego Klubu Biznesu znaczące zdanie: - Oby nasza władza samorządowa pamiętała o własnych przedsiębiorcach.
Oby. Bo rozwój przedsiębiorczości na terenie miasta ma niebagatelny wpływ na jego rozkwit. Tak w ogólności (bez ujmy dla Chińczyków).