Mała obwodnica na odkorkowanie miasta

Na budowie Nowej Jabłowskiej skorzystają kierowcy jadący na trasie Tczew (od strony „berlinki”, drogi wojewódzkiej nr 222 - Starogard Gd. Odkorkowane zostanie centrum miasta, a zwłaszcza newralgiczne punkty przy rondzie na ul. Sikorskiego oraz na skrzyżowaniu tej ulicy z ul. Gdańską.

Budowa na co najmniej 2 lata
To dobra wiadomość dla mieszkańców. Z Regionalnego Programu Operacyjnego mają być fundusze -10 mln zł. Natomiast koszt budowy wyniesie 18 mln zł. Decyzja Zarządu Województwa Pomorskiego jest już pewna.
Ta decyzja spowoduje, że kierowcy przestaną błąkać się po Starogardzie Gd. i bezpiecznie ominą najbardziej zatłoczone ulice.
W projekcie zaplanowana jest budowa nowej drogi o długość ok. 1800 m. Połączy ona ul. Jabłowską i Kościuszki, wzdłuż torów aż do ul Mickiewicza. Konieczne będzie wybudowanie mostu na Wierzycy, a w przyszłości, już z własnych środków, ronda na przecięciu "małej obwodnicy" z ul. Kościuszki. Ciężki sprzęt w miejscu przyszłej ulicy pojawi się najprawdopodobniej w połowie roku.
Władze lokalne twierdzą, że w ciągu dwóch lat uda się zrobić obejście miasta od strony wschodniej. Pozwolenie na budowę w tym wypadku wydaje wojewoda, jest tzw. forma zintegrowana, która wyklucza blokady inwestycji ze strony właścicieli działek. Bez tej inwestycji Urząd Miasta nie może robić żadnych ruchów w starej części miasta.

Nowa droga, ale w połowie
Sprawne ominięcie centrum miasta zależy nie tylko od szybkości budowy Nowej Jabłowskiej. Na remont czeka stara część ulicy, jedna z gorszych dróg w Starogardzie Gd.
- Jabłowską dobrze jeździ się teraz, jak śnieg pozatykał dziury – żartuje Mariusz Kowal, kierowca ze Starogardu Gd. – Przydałaby się prawdziwa obwodnica, ale dobre i to. Każda taka droga ułatwi przejazd. Jednak bez remontu Jabłowskiej usprawnienie ruchu będzie ograniczone.
Urzędnicy już szukają pomysłu jak znaleźć środki na jej remont. Raczej nie uda się to ze środków własnych i trzeba będzie spróbować szczęścia w batalii o środki z budżetu państwa. W ubiegłym roku Urząd Miasta złożył wniosek na remont ul. Zielonej, ale w tej sytuacji konieczna będzie zmiana priorytetów.  
- Ul. Zielona nie jest tak newralgiczna jak Jabłowska – twierdzi zastępca prezydenta H. Wijciechowski. – Jej istota dotyczy głównie terenów strefy dla przedsiębiorców, ale z komunikacyjnego punktu widzenia nie jest tak ważna. Poza tym ul. Nowa Jabłowska pasuje idealnie pod tzw. schetynówkę, można aplikować o 3 mln zł, a tyle potrzeba.