To nie drzewa zabijają

Wielka tragedia dla rodziny, przyjaciół i znajomych. Śmierć Darka  wywarła ogromne wrażenie na mieszkańcach powiatu. Świadczą o tym wpisy internautów w portalpomorza.pl.
Z kolei w Skarszewach volkswagen na łuku drogi  zjechał nagle na lewe pobocze, gdzie przodem uderzył w drzewo. W wyniku zderzenia na miejscu zginął 48-letni mężczyzna.

Nadmierna prędkość jest przyczyną zdecydowanej większości wypadków drogowych, szczególnie śmiertelnych.
Policja zwraca uwagę, że do śmiertelnych wypadków z „udziałem drzewa” dochodzi nawet na prostym odcinkach drogi, na teoretycznie bezpiecznych jezdniach. W pow. starogardzkim jest wiele takich niebezpiecznych  odcinków
Wśród miejsc niebezpiecznych wymienia się Linowiec, Więckowy, Kamierowo. Ale to nie drzewa zabijają. Policyjne analizy wskazują, że “drzewa śmierci” są przypadkowe.
Najczęściej winę ponosi człowiek. Z analizy zdarzeń drogowych wynika, że do spowodowania śmierci lub ciężkich obrażeń u człowieka wystarczy energia , jaka wytwarza się przy uderzeniu w drzewo z prędkością około 30km/godz. Zatrważająca jest statystyka dotycząca szczególnie 2008 r. Do 20 lipca odnotowano siedem wypadków związanych z najechaniem na drzewo na czternaście w ogóle.

Śmierć czyha wszędzie
STAROGARD GD. Każdego miesiąca co najmniej jedna, dwie osoby giną na naszych drogach. Wiele z nich kończy swe często krótkie życie na przydrożnych drzewach.  Ale ich wycinka nie spowoduje, że ludzie przestaną ginąć. Rozmowa z st. sierż. Marcinem Kunką, oficerem prasowym starogardzkiej policji.
- Ostatnio sporo osób ginie na naszych drogach, kolejny śmiertelny wypadek miał miejsce w Linowcu, gdzie ginie naprawdę wiele osób. Coś należy z tym zrobić, może stworzymy mapę zagrożeń drogowych w powiecie? Taką czarną mapę?
- Byłoby to trudne, gdyż wbrew pozorom nie ma u nas tak zwanych czarnych punktów, miejsc wyjątkowo zagrożonych. Był swego czasu w Zblewie, ale po przebudowie tamtejszego skrzyżowania liczba wypadków drogowych spadła  praktycznie do zera! W naszym powiecie drogi są niebezpieczne w wielu miejscach, ale  prawie wszystkie wypadki są efektem błędów kierowców, przede wszystkim zbyt szybkiej jazdy.

- Rzeczywiście remonty i przebudowy dróg dużo dają. Najlepiej widać to po starogardzkim odcinku berlinki, kiedyś szczególnie ulica Zblewska była niebezpieczna, dzisiaj nie ma wypadków, choć do jej przebudowy sporo jest ciągle zastrzeżeń.
- Zdarzają się tutaj co najwyżej drobne kolizje, gdyż kierowcy muszą jechać znacznie wolniej. Natężenie ruchu jest ogromne i o brawurze już nie może być mowy.

-    A ten Linowiec, gdzie ostatnio były dwa śmiertelne zdarzenia... W ogóle wypadków jest dużo, także, gdy porównuje się nasz powiat na tle innych powiatów.
- Tam też nie ma reguły, do wypadków dochodzi w różnych miejscach i z różnych przyczyn. Prowadzimy szczegółowe analizy zdarzeń drogowych i naprawdę w naszym powiecie nie ma miejsc wyjątkowych. A wypadków będzie jeszcze więcej, gdyż ciągle przybywa samochodów. Nadal w naszym społeczeństwie panuje przekonanie, że ja mogę jechać szybko, przekraczając dozwoloną prędkość.

- Sporo osób ginie na drzewach, może by je wszystkie wyciąć, choć drzewa przecież nie zabijają?
- Niektóre należałoby usunąć. Same drzewa nie zabijają, sama prędkość także nie , a dopiero gwałtowna jej utrata związana ze zderzeniem. Nie ma co udawać, gdyby drzew przy drogach było mniej, kilka osób mogłoby przeżyć wypadki, ale z drugiej strony... Nie byłoby drzew, byłyby inne przeszkody. Zamiast wycinki, można by też zastosować w niektórych miejscach bariery energooszczędne, takie, jak na starogardzkim wiadukcie. One umożliwiają powrót kierowcy na jezdnię. Takie coś mogłoby się przydać w Więckowach, gdzie jest najwięcej zdarzeń z “finałem” na drzewie. To samo dotyczy drogi ze Starogardu Gd. na Skarszewy. Z drugiej strony... Ludzie wpadają na drzewo w najmniej oczekiwanych miejscach. W naszym powiecie nie ma drzew, które “zabiły” kilkakrotnie.
Rozmawiał: Jacek Legawski

Więcej w wydaniu bieżącym "Gazety Kociewskiej", która ukazuje się wraz z "Dziennikiem Pomorza" na terenie pow. starogardzkiego.