Pusty maszt fotoradaru nie jest atrapą - miasto nie kupi fotoaparatów do przydrożnych masztów

Zmiany dotyczące fotoradarów wynikają ze świeżo znowelizowanej ustawy Prawo o Ruchu Drogowym, której przepisy weszły w życie, a w zasadzie miały wejść 1 stycznia 2011 r. Zakładają m.in., że zarząd nad fotoradarami przejmie Główny Inspektor Transportu Drogowego oraz likwidację atrap, które nie miały w sobie urządzeń rejestrujących wykroczenia, a były jedynie straszakiem na kierowców. Jednak ciągle brakuje przepisów wykonawczych ustawy, dlatego wokół tematu powstaje coraz więcej niejasności. Nie tylko radni nie potrafią jednoznacznie odpowiedzieć co z przyszłością masztów?
- Nie po to zakładaliśmy te maszty, by teraz je demontować, chodzi tylko o włożenie odpowiednich urządzeń – mówi radny Jan Strzelczyk, przewodniczący Komisji Samorządności, Porządku Publicznego i Bezpieczeństwa Rady Miasta. – Piraci szaleją, teraz my to zdemontujemy i w sumie się ośmieszymy.
- Mamy zarejestrowanych kilka masztów i w ramach realizacji nowych przepisów policja będzie musiała wskazać te, które zostaną usunięte, ponieważ urządzeń do nich nie ma – mówił na ostatniej sesji Rady Miasta Henryk Wojciechowski, zastępca prezydenta Starogardu Gd. – Nie sądzę byśmy tym razem starali się zakupić takie urządzenia dla policji. Maszty już kupowaliśmy.
Okazuje się, że nie chodzi jednak o maszty, a konkretnie o atrapy. Jak informuje rzecznik starogardzkiej policji mł. asp. Marcin Kunka, na pierwszy rzut oka różnica jest niewielka, w rzeczywistości jednak bardzo duża.
- Budowa atrapy jest jak najbardziej zbliżona do masztu - mówi rzecznik. - Różnica polega na tym, że jej konstrukcja nie pozwala na zainstalowanie wewnątrz fotoradaru. Atrapa masztu nie ma zasilania elektrycznego, oraz wewnętrznej instalacji służącej do podłączenia urządzenia rejestrującego wykroczenia drogowe polegające na przekraczaniu dozwolonej prędkości.
W powiecie starogardzkim podobnych atrap póki co nie ma. Wszystko wskazuje na to, że maszty pozostaną na swoich miejscach. A jest ich aktualnie siedem: w Czarnej Wodzie, Bobowie, Bytonii, nowy w Zblewie oraz Starogardzie Gd. na ul. Gdańskiej, Nowowiejskiej i Armii Krajowej. Według optymistycznych założeń atrapy mają zniknąć z dróg całej Polski do końca 2012 r.