Obecnie prowadzone są prace związane z budową zbiorników retencyjnych oraz wymianą gruntów słabonośnych, w tym torfów. Działania te mają na celu ograniczenie problemów wynikających z napływu wód gruntowych i zapewnienie trwałości przyszłej infrastruktury drogowej.
Jeszcze przed nadejściem zimy i opadami śniegu udało się wykonać warstwę wiążącą nawierzchni bitumicznej w ramach przebudowy istniejącego odcinka drogi wojewódzkiej nr 231, w tym nawierzchni ronda w Mirotkach – od strony autostrady A1 i węzła Kopytkowo. Zrealizowane prace znacząco poprawiły bezpieczeństwo ruchu drogowego, pozwalając na likwidację ruchu wahadłowego obowiązującego w ramach czasowej organizacji ruchu.
Dodatkowo wykonano betonową nawierzchnię stanowiska do kontroli pojazdów, co stanowi kolejny element inwestycji usprawniającej funkcjonowanie nowej trasy.
Realizacja obwodnicy Skórcza możliwa jest dzięki dofinansowaniu z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, natomiast pozostałe środki na realizację inwestycji zapewnia Samorząd Województwa Pomorskiego. Budowa obwodnicy ma kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa i komfortu podróżowania, a także dla odciążenia ruchu w centrum miasta.
![[FOTO] Ciemnogród wrócił do Osieka po trzech dekadach!](https://static2.kociewiak.pl/data/articles/sm-4x3-foto-ciemnogrod-wrocil-do-osieka-po-trzech-dekadach-1787691202.jpg "[FOTO] Ciemnogród wrócił do Osieka po trzech dekadach!")
Napisz komentarz
Komentarze